Offene Standards ermöglichen eine kontinuierliche Software-Entwicklung in der Automobilindustrie / Open standards enable continuous software development in the automotive industry

Bis vor kurzem konzentrierte sich die Automobilindustrie hauptsächlich auf Design, Entwicklung von Elektronik sowie Mechanik und Fertigung. Heutzutage ist die Software-Komponente neuer Fahrzeuge zu einem großen Teil der Entwicklungskosten geworden, angetrieben durch Hinzufügen zahlreicher neuer Sensoren, intelligenter Algorithmen, sehr leistungsfähiger und spezialisierter Prozessoren und einer hochkomplexen Benutzererfahrung zum Fahrzeug.

Darüber hinaus werden Anforderungen an die Hochleistungs- und Echtzeitverarbeitung, sowie an die verteilte Architektur des Fahrzeugs gestellt. Diese Entwicklung bringt grundsätzliche Herausforderungen mit sich und darüber hinaus erschweren Lieferketten die Entwicklung weiter. In dem folgenden Whitepaper wird ein ganzheitlicher Überblick über die Fahrzeugentwicklung gegeben, gefolgt von einem Einblick in die verschiedenen Software-Entwicklungsprozesse, Sprachen und Werkzeuge, welche für die effiziente Entwicklung der nächsten Generation intelligenter Fahrzeuge erforderlich sind. Das Whitepaper befasst sich insbesonders mit SYCL™, einem offenen Standard von der Khronos™ Group für die Hochleistungsprogrammierung von heterogenen Mehrkernprozessorsystemen.
(Glaser et al., 2020)

Das Whitepaper mit sämtlichen Ergebnissen, ist unter folgendem Link erreichbar: Whitepaper

Sehr aufschlussreiche Erkenntnisse und wertvollen Informationen, wie man in Zukunft noch zielgerichteter Software für den Automotive Bereich entwickeln kann.

Vielen Dank an alle Autoren und besonders Charles Macfarlane (https://www.codeplay.com ), Benjamin May (http://amx13.com/) und Dr. Sven Fleck (https://www.smartsurv.de/ ).

Abschließend vielen Dank, dass Oliver Hupfeld von Inno-Tec an der Fertigstellung dieses White Papers beteiligt sein durfte.

 

English

Until recently, the automotive industry was primarily focused on design, development of electronics and mechanics, and manufacturing. Nowadays the software component of new vehicles has become a large portion of the development cost, driven by adding numerous new sensors, intelligent algorithms, very powerful and specialized processors and a highly complex user experience to the vehicle.

In addition, requirements for high-performance and real-time processing as well as the vehicle’s distributed architecture bring challenges, but moreover supply chains further complicate development. In this article a high-level overview of vehicle development is provided, followed by a deep dive in the different software development processes, languages and tools that are required for efficient development of the next generation of intelligent vehicles. This paper especially explores SYCL™, an open standard from The Khronos™ Group for high-performance programming of heterogeneous multicore processor system.
(Glaser et al., 2020)

The whitepaper with all results, can be accessed via the following link: Whitepaper

Very good information how to write software for the automotive industry in the future.

Thanks to all the authors and especially to Charles Macfarlane (https://www.codeplay.com ) Benjamin May (http://amx13.com/) and Dr. Sven Fleck (https://www.smartsurv.de/ ).

Finally, many thanks that Oliver Hupfeld from Inno-Tec was allowed to be involved in the completion of this paper.

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